Douglas DSTはAmerican Airlinesの助言のもと、アメリカ大陸を夜間横断する寝台機としてＤＣ-2をベースに胴体の拡幅などの改良を加え開発された。キャビンには寝台を１４床装備、ロスアンジェルスーニューヨーク間に１９３９年に就航した。この寝台の代わりに座席を２１席配置したものが近代輸送機の先駆ＤＣ-3であり、こちらは軍民各型合わせて総生産数約11000機に及ぶ。ＤＳＴは左舷後方にドアが無いことに加え、胴体には２段ベッドの上段採光窓が並ぶ
エンジン：（DST-217C） Wright Cyclone Ｒ-1820 1200ｈｐＸ2 （ＤＳＴ-Ａ Pratt & Whitney Twin Wasp ） ＤＳＴ生産機数：21
このAmerican Airlines のＤＳＴ"Flagship Monterrey" NC28325は大戦中に徴用され、C-49E 42-43622に改装され、徴用解除後はＤＣ-3に改装されて民間登録N15583を経て N272L.になったのち、廃棄されている。
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