太平洋戦争勃発直後、陸軍から中島飛行機に対し、当時の世界水準をはるかに超える680ｋｍ/ｈという最大速度性能を持つ戦闘機の設計要求が出された。中島飛行機技術陣は「隼」「鍾馗」の経験をもとに、その総力を結集して昭和１８年３月、試作一号機を完成、昭和１９年４月に４式戦闘機「疾風」として制式採用となった。戦局が悪化する中、高性能の本機は「大東亜決戦号」として大いに期待され、総生産機数は零戦、隼に次ぐ３４５２機となったが、戦局悪化によるエンジンの材質悪化や不慣れな徴用工による工作精度の低下などにより、本来の性能を出し切れず終戦を迎えた。アメリカ側による高オクタン価ガソリン使用の性能テストでは、極めて優秀な性能を発揮し、最大速度689ｋｍ/ｈを記録し、優れた設計を証明することとなった。

全長：9.92ｍ　全幅：11.24ｍ　最大速度：624ｋｍ　航続距離：1745ｋｍ　武装：20ｍｍ機銃X2　12.7ｍｍ機銃X2　発動機：中島ハ-45（「誉」） 2000hp