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| 日本航空とSASの DC-8 ラダー面積が垂直尾翼の半分近くを占める |
全日空727-100 |
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| 遠い国から飛んできたSASのDC8 後方の駐機場として使用していたC滑走路には 主に外国航空会社の機体が駐機していた。 |
全日空727-100 |
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| 日本航空DC8-62？ このころから塗装が更新された | 全日空F27。モヒカンがユーモラス 新塗装の日本航空727もこのころ登場 |
羽田空港 昭和45年3月28日の風景 Page 2
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| 日本航空とSASの DC-8 ラダー面積が垂直尾翼の半分近くを占める |
全日空727-100 |
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| 遠い国から飛んできたSASのDC8 後方の駐機場として使用していたC滑走路には 主に外国航空会社の機体が駐機していた。 |
全日空727-100 |
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| 日本航空DC8-62？ このころから塗装が更新された | 全日空F27。モヒカンがユーモラス 新塗装の日本航空727もこのころ登場 |
